RCF pousse le concept EVOX un cran plus loin avec la V15, une colonne active à véritable architecture trois voies. Moteur à compression sur guide d'ondes True Resistive, réseau de dix haut-parleurs médium de 4" et woofer 15" en bass-reflex : le tout animé par 3500 W de Class-D pour 133 dB SPL max. Un système pensé pour les groupes, les DJ et les prestataires qui veulent la clarté du touring dans un format discret et rapide à déployer.
3500 W, et pas un seul ventilateur
Le nouvel amplificateur Class-D deux canaux délivre jusqu'à 2,5 fois plus de puissance que l'architecture précédente, avec une attaque ultra-rapide, une réponse transitoire réaliste et un échauffement minimal. Le refroidissement se fait par convection sur un échangeur en aluminium massif monté à l'arrière : aucune pièce mobile, aucun bruit de ventilation. L'étage d'entrée à faible distorsion intègre un limiteur de sécurité qui préserve le caractère du signal à tous les niveaux, complété par quatre presets DSP d'égalisation (Linear, Live, Club et Voice).
Une vraie conception trois voies
Le moteur à compression néodyme (bobine de 1,75", dôme Kapton) est chargé par un guide d'ondes True Resistive Waveguide, pour une charge exempte de résonance et une couverture constante de 120° x 40°. Le rayonnement frontal du réseau de dix transducteurs néodyme de 4", associé au guide d'ondes centré, produit une réponse point-source équilibrée. En bas du spectre, le woofer RCF de 15" en caisson bass-reflex assure des graves profonds et maîtrisés, avec une réponse descendant à 35 Hz.
Un format taillé pour la route
Disponible en noir ou en blanc, l'EVOX V15 reste léger et facile à manipuler, avec un caisson de grave en contreplaqué de bouleau rigide qui garantit la stabilité de l'ensemble. Chaque système est livré avec une housse de transport matelassée haut de gamme pour la colonne. Pour les configurations très mobiles, RCF propose en option une housse matelassée avec ouvertures d'accès pour le subwoofer, une housse de transport de protection et un chariot de transport à quatre roues.
Presets ACE pour étendre le grave
Lorsqu'un bas du spectre plus étendu et plus physique s'impose, il suffit d'ajouter un subwoofer RCF. Les modèles compatibles ACE, à partir de la série SUB AX, embarquent des presets d'intégration dédiés aux systèmes EVOX pour un accord parfait en une seule pression. L'Advanced Crossover Engine (ACE) ajuste précisément le délai et la phase afin d'optimiser la puissance et l'impact de l'ensemble.
Bass Motion Control et FiRPHASE au cœur du DSP
La plateforme DSP temps réel de l'EVOX V15 regroupe l'ensemble des algorithmes propriétaires RCF de protection et de calage. Bass Motion Control cartographie le comportement dynamique du woofer pour générer un algorithme sur mesure : là où un filtre passe-haut traditionnel modifie la réponse en phase et en fréquence, BMC protège le transducteur tout en laissant une liberté totale de reproduction. FiRPHASE optimise de son côté la réponse de phase sur toute la zone d'écoute, pour offrir une image sonore précises, une réponse transitoire naturelle et une latence contenue.
